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高航:中国极限制造的国之重器

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发表于 2018-3-10 16:43:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
  所谓极限制造是指超大型和超重型装备的制造,包括超临界及超超临界发电机组转子,百万千瓦级压水堆核电站的核反应堆压力容器、堆芯吊篮、蒸汽发生器,大型及超大型水轮机转轮体,超大吨位全旋转起重船的旋转支承,以及大型及超大型的矿山设备和船舶零件等。

  我国的极限制造设备从上世纪60年代初的万吨水压机项目起步,在短短50多年的时间里从无到有,从弱到强,直到今天跻身世界一流行列,其发展过程可谓殊为不易。

  在国家重大科技专项的支持下研发了一批具有世界先进水平甚至世界领先水平的国之重器,有力的支持了我国高端制造业的跨越式发展,CKX53280超重型数控单柱移动立式铣车床的研制成功就是其中的典型。

  无论是从加工尺寸还是加工精度来讲,CKX53280都是全球同类设备中的佼佼者。CKX53280还具备车、铣、镗、钻、磨复合加工功能,能够实现工件在一次装夹的情况下完成大部分甚至所有加工工序,加工适应能力很强。

  特别是为了满足工作台对大负载高精度加工的需求,CKX53280专门采用了双主轴电机无间隙传动技术。其原理为:工作台径向两端的两台完全相同的主轴电机分别带动两台完全相同的主变速箱,四个主变速箱的输出齿轮(直径较小)再带动主轴齿轮(直径较大)转动,其基本构型如下图所示,图中只画了一半,另一半传动机构在图中最大的齿轮的另一面,构型与之对称。

  CKX53280自2012年11月2日交付赛瑞投产以来,运行稳定可靠,极大的提高了赛瑞的加工效率和产品质量,并为赛瑞的海外业务扩展提供了有力的支持,创造了巨大的经济效益。

  而包括CKX53280在内的这些国之重器除了数控系统采用德国西门子(Siemens)840系列,部分测量元器件采用德国海德汉(Heidenhain)或英国雷尼绍(Renishaw)的产品,以及个别液压件需要采用美国穆格(Moog)或德国利勃海尔(Liebherr)的产品之外,其他核心和关键技术及零部件(如主轴电机和伺服电机等,因为它们在这种应用场合下都是专属订制品,国际市场上根本没有符合要求的产品)均为自主可控,自主配套率都达到了很高的水平。

  另外,与同行友商一样,武重集团也成功实现了产品输出。今年8月1日,WL3500重型数控卧式车床通过了俄罗斯客户的验收,将远赴友邦安装调试;同样在今年下半年,WZ1600重型数控卧式铣车床也出口到了宝岛台湾,加入了台湾中龙钢铁公司的生产线。

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